DMZ(第3トンネル)＆板門店同時ツアー【国際文化サービスクラブ】（2019年）

こんにちは、ソウルナビです。非武装地帯関連ツアーの中でも、今日は第３トンネルと板門店に行く同時ツアーをご紹介しましょう！南北に分断された生々しい現場を訪ね、分断の現実を肌で感じられるツアー！板門店といえば、本会談場と呼ばれるブルーの建物が有名ですが、ここにはそれ以外にも見どころがたくさんあるんです！第３トンネルは、北朝鮮が韓国に侵攻するために秘密裏に掘ったという、薄暗くてちょっと不気味な空間。一触即発の緊張感と危機感が伝わってきます。韓国だからこそ体験できる特別なツアーへいってらっしゃ～い！

◇さっそくツアーへ出発！◇

板門店に行く前に、軍人によるパスポートチェックと軽い服装検査があります。検査後、ＪＳＡ安保見学館に移動し、ガイドの解説付きで板門店に関するスライドを見ます。説明が終わると国連のバスに乗り換え、共同警備区域の見学はじまりはじまり～！ちなみに板門店を管轄する部隊は韓国軍管轄地域の中で唯一国連軍が管理し、その基地はキャンプボニパスと呼ばれています。

本会議場と板門閣

韓国と北朝鮮の境界にはコンクリートが！

☆韓国側		☆北朝鮮側
☆中にも軍人が！		☆行事がなければ、本会談場に入ることができます。

■ポプラ事件（8.18斧蛮行事件）の現場

以前、共同警備区域は国連軍と北朝鮮両方の自由な行き来が可能でした。しかし、共同警備区域内にあるポプラの木が視界を遮るため、北朝鮮軍の監視をしていた国連軍が木を剪定しようとしたところ、北朝鮮が抗議。しかし、国連軍は作業を続行し、北朝鮮軍が国連軍を襲撃、国連軍所属のアメリカ軍兵士２名が亡くなり、韓国人兵士も重軽傷を負う事件がありました。ちなみに記念碑の下にあるマル○は、当時のポプラの木の太さをあらわしているんだそう。この事件で亡くなったアメリカ軍所属のボニパス大尉の霊を追悼するため、ここにある基地はキャンプボニパスとも呼ばれます。この事件以降、共同警備区域にも軍事境界線が引かれ、それぞれ別に管理することになりました。

■帰らざる橋

韓国が管理しているこの橋は、朝鮮戦争休戦後、捕虜の交換に使われた場所。捕虜は南か北かをどちらか決めてこの橋を渡り、二度と戻ってくることはできないことから「帰らざる橋」と名づけられました。

ソウルから１時間ほどのところにある臨津閣は朝鮮半島の統一を願って建設された観光地。実際に朝鮮戦争に使われた戦車や飛行機、戦争の被害にあった蒸気機関車、また１９５３年の休戦協定後、１３０００人もの捕虜が帰還するときに渡った橋である自由の橋があります。

■自由の橋と望拝壇

望拝壇は北朝鮮の方向に立ち、毎年旧正月と秋夕（チュソク：旧暦８月１５日）には離散家族が集まり祭祀を行っているところ。そして望拝壇の後方にあるのが自由の橋です。今は橋の途中で遮られ、そこから先は民間人統制区域のため行くことができません。行き止まりとなった部分には統一や平和を願うメッセージがたくさん残されています。

自由の橋

メッセージがびっしり！

■平和の鐘

人類の平和と民族統一を願い、２０００年に造られた鐘。この鐘は朝鮮戦争に使われた銃やヘルメットを溶かして造られたんだそう。また２１段の階段に２１坪の土地、鐘の重さが２１トンと、かなり２１にこだわっています。これも２１世紀が平和であるようにとの願いをこめてのこと。

■蒸気機関車

朝鮮戦争中に北朝鮮の攻撃をうけた蒸気機関車で、攻撃の痕がそのまま残っています。攻撃を受けたあと脱線したこの機関車は長い間非武装地帯に放置されていましたが、その後文化財に登録され、現在は臨津閣に展示されています。

グループ用

おひとり様用

ソウルから１時間ほどの距離にある第３トンネルは１９７８年に発見されました。トンネルの長さは１６３５ｍ、高さ１．９５ｍ、幅２．１ｍ、地下７３ｍにつくられていて、板門店からもわずか３ｋｍしか離れていません。トンネル内部にはヘルメットをかぶり、トロッコに乗って下りていきます。

都羅展望台

都羅山駅

いかがでしたか？１９５３年の休戦協定締結後につくられた、軍事境界線から南北にそれぞれ２ｋｍの幅で朝鮮半島を東西に横切る広大な地域、非武装地帯。ここでは軍事行為や敵対行為が一切禁止され、人の出入りもありません。そのため、皮肉なことに生態系が守られ、現在では貴重な動植物たちが生息する場所でもあります。もしかすると非武装地帯で鶴などの貴重な動物たちに出会えるかもしれませんよ！？以上、ソウルナビでした。