旅行情報掲示板

>>私は関空からアシアナのビジネスをよく利用します。
>>１月末はＯＺ１１１便でした　
>>空港のラウンジは搭乗口に近いし、あまり食べるものはありませんが、
>>飲み物を飲みながら搭乗時間まで過ごされたらどうですか？
>>機内サービスはとてもいいです。
>>入国申告書もボールペンと一緒に渡してくださいます。
>>機内食は、１１月に利用したときは、お肉だけでしたが、今回は肉か魚を選ぶことが出来ました。
>>メニューを持ってきてくださるのですが、○○様と名前を言ってくださってビックリしました。
>>大韓航空に比べ利用客が少ないのでしょうか　今までお隣に座られたことがありません。時間帯にもよるかもしれませんが・・・。
>>周りに気を使わずゆったりできるのが気にいってます。
>>緊張されずに楽しくお過ごしくださいね。
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>>[ ゆあちゃん様 Wrote ]-------------------------------------
>
>アシアナの話からそれて申し訳ありません。
>思い出したのですが羽田までアシアナ共同運航の全日空のビジネスに乗ったことがあります。着陸時間が近くなったころに、キャビンアテンダントが乗客一人一人に「＊＊様、いかがでしたでしょうか？またのご利用をお待ちしております。」と床に膝をついて挨拶をしていました。
>名前を言ってサービスする、というのは大韓には無かったと思います。
>
>サービスはていねいでしたが、機体は古くてシートもきれいではなかったし、食事も断然アシアナの方が良かったです。
>どれに乗っても殆ど同じ金額なら、やはり韓国系のエアにしたいと思います。
>
>韓国線でJALやUAのビジネスには乗ったことはありませんが、それぞれ少しずつ違いがあるのでしょうね。
>どなたか乗った経験がおありでしたら、参考までに聞かせてくださいね。

>[ マダム様 Wrote ]-------------------------------------


ＡＮＡもＪＡＬもマイレージの上級会員やCクラスの利用の場合、
『〇〇様〜』と名前でサービスされますよ。

ＪＡＬのＪＧＣ，ＡＮＡのＳＦＣの場合、搭乗時にチーフか担当エリアのＣＡが挨拶する場合もあります。

個人的には、名前でサービスされなくても
快適な空間を提供してくれれば良いと思います（＾＾；）
（座席＆優先搭乗/降機＆ラウンジ利用＆必要な案内などサービスが提供されれば◎！）

ＵＡやNWは、機材がナイスならば・・・フルフラットになるので◎ですけど
サービスはあくまでもシンプルなので
日系や韓国系のような濃厚で至れり尽くせりなサービスがは絶対に期待できません。
（日本人や韓国人やシンガポール人なんかのクルーは親切で好感度の高い方に何度か遭遇していますが）
ミールもまずいです
（グルメではない私でもまずいと感じました＾＾；個人差はあると思いますが・・・）

エールフランス、シンガポール航空、ランチリ航空、アリタリア航空、イベリア航空、ＫＬＭオランダ航空、
スイスインターナショナルエアラインズ、ルフトハンザドイツ航空、アメリカン航空、
今はなきサベナベルギー航空＆ＡＯＭフランス航空＆スイス航空
あたりのＣやＦだと必ずや名前で呼称されてサービスを享受できますよ〜

サービス的にはシンガポール航空のＣやＦは濃厚なサービスでホテルとかレストランレベルの
至れり尽くせり度で、
女性の社用利用の自分がマイルなどでＵＧで乗ると
萎縮してしまいます（＾＾；）

欧州系ではＫＬＭが良いサービスだなと思います＾＾

大韓の長距離線（仁川〜ＪＦＫ，ヒースロー線の）C席とＣ席からのインボラＵＧのＦでは
名前を呼称されてミールチョイスからドリンクサービスまでサービスを受けた経験ありますので
編成クルーの方針や路線（時間的にじっくりサービスを提供できる路線など）により
名前を呼んでサービスにあたるのではないかと思います。

大韓のロングＦクラスでは、機内ウエアを貸与してくれたり、アメニティーポーチのサービスがあります。
B777やB７４７の最新設備の機材だとオンデマンドのエンタメサービスがあるので
ロング利用ならば、映画やゲームなど楽しめるので◎です。
ハングルができなくても英語があるので英語ＯＫな方なら全作品楽しめます。

ＪＡＬの日韓線のＣクラスでは歯ブラシ,耳栓、アイマスクなどが配布されるまたは
トイレに常備され、ＪＡＬオリジナルのソウルガイドブックが提供されます。
（これはなかなか使えるガイドブックで、薄くて軽量で◎です）

ＪＡＬ＆ＡＮＡは、日韓線は完全にコスト削減思考のサービスなので
人的サービスやシート、付帯する地上でのサービスに価値が見出せなければ
韓国系に比べ明らかに劣ると思います。

プライベート利用も社用利用も断然、私の場合、韓国系が◎だと思います＾＾