4/4に乗ってきました。
仁川空港の到着ロビーからは「意外に遠いなあ」というのが第一印象。
現時点では暫定開業ということもあってか、駅も車内もガラガラです。
自動券売機は日本語画面も選択できますが、新しい1000W札とコインしか使えません。これ以外のものだと両替が必要となります。
両替機も新札用で、1万Wはホログラムのある側を上に、そしてそちら側から入れないと返却されてしまいます。
最初はこれがわからずに「どうなっているんだよ」と悩みました。
列車がホームに入ってくる様子は仁川空港駅の改札口付近から見えますが、ケータイのカメラであっても撮っていると注意されます。
車両と線路構造(ポイントなど)、信号施設は基本的に撮影禁止。
新しい鉄道ゆえに、職員もちょっと神経質になっている感じが見受けられます。
乗車券の持ち帰り(記念購入)も基本ダメだそうです。
乗り心地は結構良いですが、座席のシート面は日本の電車よりも固め。
まあ、地下鉄には金属シートがあるので、それに比べたらマシですが。
桂陽での仁川1号線、金浦空港でのソウル地下鉄5号線への乗り継ぎもスムーズに行けました。
ただし、金浦空港は方面別に2方向の出口があるので、その点は注意が必要です。
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