>セントレアからの名鉄みたいになるのを強く期待します。
>[ 骨折りライダー様 Wrote ]-------------------------------------
おっしゃるとおりセントレアでは名鉄利用が便利ですね。
電車を降りてから出発階まで、あるいは到着階から
電車に乗るまで、いずれも段差無しで移動できるのは、
移動にかかるストレスが大きく軽減されます。
しかし仁川はセントレアよりずっと規模が大きいので、
同じような構造にするのは難しかったのでしょう。
金浦は空港と地下鉄が先に出来ていたので止むを得ません。
名鉄で感じるのは切符の購入にややストレスを感じること
(特にミューチケットの分かりにくさ)、快速特急と
特急の違いが大きいことへの戸惑いでしょうか。
まあこの辺は東海地方以外に住む者の感想ですので^^;
a-REXは一般列車に一度しか乗っていませんが、
地元の人の生活の足として機能しているように感じました。
必然的に直通列車はその間を縫って走る形になって、
スピードが出せないのでしょう。
東京の中央線電車と「あずさ」の関係に似てますね。
ソウル市内中心部まで延伸しても、便利なのは一般列車と
いう構図は変わらないかも知れません。
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