ソウルシティーツアーバス （光化門発）

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>>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>>　今回は同行者がいたので観光案内するべく、再乗車し南山タワー
>>（今回はガイドさんがタワーバス停で3分間のトイレ休憩を放送）
>>へ、見学後再乗車、すぐ下車希望地を問われたので「東大門」と告
>>げたところ、（１６）（１７）（１８）の景観のよいホテル廻りの
>>順路をﾆらずに、南山ケーブルカーの上り口駅の脇を猛スピードで
>>通り抜け、直接東大門へ直行しました。まるでタクシーでした。　
>>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>>　どうするつもりか不安がっていたら、まるで根拠があるがごと
>>く、不退転の態度で「ケンチャナヨ」、先を急いでいるようにみえ
>>た僕たちへのある種のホスピタリティーなのでしょうか？何はとも
>>あれ、おかげさまで東大門市場で商品を探し回る時間が出来まし
>>た。
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>>[ 鯨丸通信様 Wrote ]-------------------------------------
>
>もし（１６）（１７）（１８）で乗客が待っていたら…「いい加減だ
>なあ」そして鯨丸通信様ご一行には「良い加減」でしたね（笑）
>
>このバスも停留所が設置されている限り「路線バス」に違いないと思
>うのですが、こんなこともあるのですね。日本では１２０％あり得な
>いです。
>
>バスにまつわる武勇伝？として、ソウル市内の某路線バスが同じ路線
>の後発後続のバスに「追い越された」という話を聞いたことがありま
>す。（追い越されたバスに乗車していた韓国人談）まあ、時刻表など
>無きが如しなのですが…また誰も問題にもしませんが。

>[ ペム様 Wrote ]-------------------------------------
　余談ですが、2ヶ月ほどまえ、ベム様の書込みを読んで、前を走行して
いるバスのドライバーがライバルかなんかで追い抜いたのだろうな、と
思っていました。
　今日、ＮＨＫテレビの「ハングル講座」２００３年版6月号を読み返し
ていたら、「ソウルでは、市内バスには基本的に時刻表はありません」
と言う記述があり、時刻表がないのであれば、彼らの気質から追い抜く
ぐらいはするでしょうね。