Ｎソウルタワー （南山タワー）

>>>先日質問させていただきましたが、１５日１７時頃、梨泰院駅付近から一般タクシーで行きました。
>>>国立劇場付近に検問所があり、一般車３台が入山拒否され、追い返されていました。
>>>検問所職員が「ヨックォン（旅券）」と言ったので、パスポートを提示し、「イルボンサラミエヨ（日本人です）」といったところ、検問所職員は運転手に「イチョノン（２０００ウォン）」と告げ、運転手が払いました。
>>>降車したのは、並んでいる循環バス先頭車両の１０ｍほど先で、もっと上まで行けないのか、と聞きましたが、行けないとのこと。確かに進入禁止のバリケードが置いてありました。
>>>ただ、バリケードから少し上に、左に入る道があり、上に数台駐車していましたが、これはタワーの関係者や、工事車両なのかも。バリケードを無視すれば、もう少し上までタクシーで行けるのかもしれません。
>>>料金は、タクシー代４７００ｗ、入山料２０００ｗで、運転手に７０００ｗ払いました。
>>>帰りは循環バスで忠武路駅まで、途中ケーブルカー駅手前で、韓ドラファンに有名な南山公園の二つの階段も右手に見え、なかなかでした。タクシー利用は、リーズナブルでお勧めです。
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>>>[ ツチ様 Wrote ]-------------------------------------
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>>私も15日の夜、一般タクシーでバス駐車場まで乗りました。
>>ゲートでは、運転手さんが「イルボンサラム」と言ってW2000を出し、
>>そのまま上がれました。
>>タクシーを降りてからの上り坂は、歩きつかれた足には辛く、
>>鉛をつけて上がるように感じました。
>>上がり口の車両止めには鍵が付けられていたので、関係者のみ上れるのだと思います。
>>
>>帰りはケーブルカーで降り、ケーブルカー乗り場の裏側を明洞まで徒歩で下りましたが、
>>楽にあっという間に降り着きました。
>>明洞からだと、徒歩とケーブルカーで楽にタワーまで行けると思います。
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>>[ touko様 Wrote ]-------------------------------------
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>私は４年前、一家４人（すべて成人）でケーブルカー乗り場まで往復徒歩、ケーブルカー往復でタワーに行きました。
>行きの南山３号トンネル脇の道は、坂・階段とも、ものすごくきつかったです。６月なので大汗をかきました。
>帰りは下りなので、パシフィックホテル脇への道は楽チンでした。
>１０月７日の質問では、当方４人と書きました。今回の費用は、タクシー７０００ｗ＋バス８００ｗ×４人、計１０２００ｗです。
>ｔｏｕｋｏさんは一行何名か分かりませんが、同じ４人とするとケーブル片道６０００ｗ×４人、タクシー代が当方と同じとして、３１０００ｗです。まあ、一般論として、ケーブルカーを経験してみたい、という気持ちも分からないではありません。
>明洞と（下の）ケーブルカー乗り場の間、下りは楽だが、上りにどう対処するかです。ｔｏｕｋｏさんは、今回は明洞からケーブルカー乗り場まで徒歩で上っていないのでね。
>また、コスト比較は上記のとおり。後は皆さんの判断です。
>ｔｏｕｋｏさんに質問ですが、運転手が「イルボンサラム」と言っただけでＯＫだったのですか？私と同日・近い時間帯でずいぶん雑な係員、ケンチャナヨー人種なんですかね。

>[ ツチ様 Wrote ]-------------------------------------

私たちは、3名で明洞から駐車場までタクシーで向かいましたが、
金額は憶えていません。かなり安かったように思います。

タクシーの中で、パスポートが要るから出さないと・・・と思っていましたが、ゲートで提示する事無く、運転手の「イルボンサラム」とW2000で
簡単に通れました。
係りの方は若い方のように見受けられましたが、私たちがメタメタ日本人だったのかな？
タクシーを降りてからタワーまでの坂道で疲れたため、
帰りは坂道を歩いて降りる元気がなく、帰路のみケーブルカーを利用しましたが、
ケーブルカーを降りたところから、後ろに回り、木の階段を10段ばかり下ると、
明洞はかなり近い距離でした。

裏道には、トンネルやそのほかの階段もなく、道も明るくて、まばらですが人通りもありました。坂道もゆるやかでかなりの近道です。
ケーブルカーから降りた人は、私たち3人と若い韓国人らしき男性の2組のみでした。
歩きつかれて足が痛くなかったら、往復裏道をケーブルカー乗り場まで行くことでかなりの時間の短縮が出来ると思いました。