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>>>え〜高いんですか?!ショックです笑
>>>模範しか乗った事無かったのでお買い得な気分だったのに〜泣
>>>メーターを下ろすかだけはしっかり見張ってたのですが。。。
>>>でもホテルがわかんなかったらしく、同じ路地を1周多く回ってしまったっていうのもあると思います。
>>>ただ、ダンボール1つに手提げ袋3つも提げていたのですが
>>>荷物をトランクに入れてくれたり、
>>>降ろすのを手伝ったりしていただき良い人でした。
>>>
>>>とにかく模範が全く停まっていなかったのが予定外でしたね
>>
>>>[ ボック様 Wrote ]-------------------------------------
>>
>>お話からすると、路地を1回余計に回った関係のような気がしますね。
>>でも、日本だと「じゃあその分引いとくよ」なんて言ってくれるような
>>こともありますが、どうも韓国ではそうでもないようですね。
>>
>>昔僕も運転技士が行き先を間違えたので遠回りになったことがあり、降
>>りる段になってクレームをつけたのですが、間違いを認めようとしない
>>ので喧嘩になってしまったことがありますが…。
>
>>[ あじょし様 Wrote ]-------------------------------------
>
>ソウル駅の裏からですよね。
>駅の東西を結ぶ高架道路を使えば明洞(駅付近)までは初乗りぐらいの距離ですが、ロッテマートの出口のところからですと、この高架道路に乗るにはかえって遠回りをしなければなりません。また、南大門のロータリーも公園ができたことで西から東に突っ切ることができなくなりましたから、ソウル駅裏−西小門−市庁ロータリー−乙支路−三一路−退渓路2街交差点−明洞駅付近 と、走ったのだと思います(私が運転手ならそうします)。
>これで距離は約4キロ弱、3,700ウォンなら妥当な金額です。ぼられてはいません。
>
>普通の市内移動でしたら一般タクシーで十分です。かえってつかまえやすく、リーズナブルですし、今回ボック様が経験なさったように親切な運転手もたくさんいます。そんなに一般タクシーを恐がらないでください。
>
>特に、ここ数年の不況のあおりで韓国人が高い模範タクシーに乗らなくなりました。そのせいもあってか模範タクシーには、空港など遠くに行く外国人旅行者を狙って客待ちし、短距離だとあからさまにいやな顔をする運転手、運転「以外」の商売に熱心な運転手が増え、全体的な質が明らかに低下していると思います。これが悪循環となりさらに客が減ってしまい、去年だったか数十人の運転手が儲からない模範タクシーの営業免許を返上し、一般タクシーに鞍替えする、と言った事態まで起きています。
>
>こういった事情をふまえて、私個人としては、どうしても日本語を通じさせなければならないときや、深夜の女性の利用時など以外は一般タクシーをかえってお勧めしたいと思います。
>[ てなむ様 Wrote ]-------------------------------------
てなむさん、いつもどうもです。
裏からの乗車とは思ってなかったので…表⇒韓独病院でU回転⇒退渓路か、
遠回りでも表⇒葛月洞でU回転か左回転⇒大宇ビルかヒルトンの前⇒退渓路
と走るもので考えていました。
しかし、南大門の公園化で南大門ロータリーもつかえなくなってしまったと
のこと、たかが数百ウォン、千ウォンですが、客も運転技士も回り道を余儀
なくされてしまい…よもや市庁前まで回らなければならないとは…。
模範タクシーが模範でなくなってしまっている流れ、かつての中型タクシー
と全く同じ轍を踏んでいるようですね。黒塗りのクルマでやっていることが
結局ポニーの時代と同じになっていたのでは…この点では(僕の知っている
限りでは)20年変わっていないのかな、と残念ですね。
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