ソウル駅

こちらで調べることができます。
http://www.korail.com/en/rv/pr21100/w_pr21110.jsp

Mugunghwa 1207 Seoul Suwon 08:05 08:42
KTX 351 Seoul Suwon 08:20 08:51
Saemaul 1021 Seoul Suwon 08:43 09:12
Mugunghwa 1209 Seoul Suwon 09:23 09:53
Mugunghwa 1271 Seoul Suwon 09:35 10:09
Saemaul 1041 Seoul Suwon 09:40 10:15
Nooriro 1729 Seoul Suwon 10:03 10:39
KTX 353 Seoul Suwon 10:20 10:46
Mugunghwa 1301 Seoul Suwon 10:33 11:0
Saemaul 1003 Seoul Suwon 10:55 11:28
Mugunghwa 1211 Seoul Suwon 11:05 11:35
Nooriro 1731 Seoul Suwon 11:20 11:53
Saemaul 1023 Seoul Suwon 11:50 12:19
 

列番　始発駅　出発時刻　到着駅　到着時間
1001 ソウル　　6:06　　　　水原　　　6:40
1151 龍山　　　7:35 　　　 水原　　　8:08
1121 龍山　　　8:35　　　 　水原　　　9:04
1021 ソウル　　8:43 　　 　水原　　　9:13
1153 龍山　　　9:35　　　 　水原　　 10:05
1041 ソウル　　9:40 　　　 水原　　 10:17
1111 龍山　　　10:45　　 　水原　　　11:14
1003 ソウル　　10:55 　　　水原　　 11:29
1155 龍山　　　11:40　　 　水原　　　21:09
1023 ソウル　　11:50 　　　水原　　 12:34
1005 ソウル　　13:05 　　　 水原　　　13:36
kimchin0919様と同じですみません。
セマウル号は原則毎日同じ時刻の発車で平日・土日関係ありません。
Yahooのホームページトップの検索欄に「セマウル号の時刻表」と入れれば、時刻表が出てきますよ。 

>>kimchin0919さん
早々の返信ありがとうございます。 

>>tatokotoさん
情報ありがとうございます。 

セマウル号は引退も近いそうなので乗ってみたいのですが、特室とは個室のことでしょうか？

３名で利用可能でしょうか？ 

>>loverisさん
特室というのは特別座席車両のことで、日本のグリーン車にあたります。セマウル号ですと運賃の１５％が加算されます。
座席は両側２列の仕様なので通路を挟んで横に３席か、前後に１席と２席になると思います。座席は回転させることができるので、向かい合って座ることは可能です。
 

>>tatokotoさん
ＫＴＸのセマウルというのもあるのですね・・・
在来線の特急のみをセマウルというのかと思ってました。
参考になりました。ありがとうございます。 

>>loverisさん
KTXについての記述に誤りがありましたので、その部分については削除させていただきます。ご迷惑をおかけいたしましてすみませんでした。 

>>loverisさん
KTXとセマウル号は全く別物です。KTXでも、高速線でなく、水原や密陽など一部在来線（京釜線）を経由するKTXのことと混同されているのではないかと思うのですが…。基本、在来線の優等列車は、セマウル号とムグンファ号（ヌリロ）、ＩＴＸ青春号です。韓国では特急というカテゴリーは存在しません、日本で、便宜上使っているだけです。メトロ９や京仁線。京釜線などの、ソウル首都圏電鉄線には、急行（クッペン）という種別の電車があります。 

>>Caravellienさん
訂正ありがとうございました。 

>>tatokotoさん
ご丁寧に返信くださいましてありがとうございます。
３人旅ですので席がバラバラにならず横に並んで席を確保することができればと思っています。
事前に予約ができればいいのですが。 

>>loverisさん
グーグルでKORAILと検索して、KORAILの英語のホームペ－ジから予約・決済できます。ただ、座席は自動的にあてがわれます。 

>>Caravellienさん
情報ありがとうございます。
鉄道に関して調べているのですが、確かに混乱してしまいました。
車窓の風景を見ながら水原に行ってみようと思い、地下鉄ではない鉄道を選びました。
みなさんの情報に感謝しています。 

>>tatokotoさん
ご丁寧にありがとうございます。
お役にたててよかったです。 

>>loverisさん

>車窓の風景を見ながら水原に行ってみようと思い、地下鉄ではない鉄道を選びました。

念のためです。この文章からだと、地下鉄（からの直通電車）で水原へ行くと車窓の風景が見えないと読めますが、水原方面へはずっと地上を走るので、京釜線と同様に車窓の風景を見ることはできます。なので、セマウルにこだわる必要はないように思うのですが……。ご存知の上ででしたらすみません。


 

>>クラウンＯＢさん
返信ありがとうございます。
地上を走るとは知りませんでした。地下鉄を選択肢に入れられるわけですね。
新たな情報ありがとうございます。 

>>loverisさん
ソウル都市圏では、地下鉄と直通している、地上を走る、ＫＯＲＡＩＬの電鉄腺も地下鉄と呼ばれることが多いです。水原方面へ行く、京釜電鉄腺も、地下鉄１号腺と呼ばれることが多いですが、ソウル駅を出ると地上に出て、あとは、ずっと地上です。水原に行くのには、急行運転もあるものの、結構時間がかかるのと、ロングシートの通勤電車なので落ち着かないので、セマウルかムグンファに乗りたいと質問をよく受けます。事前にチケットを確保していないで、行き当たりばったりで行くと、乗りたい列車が売り切れのこともあるようです。
また、電鉄腺電車、ムグンファ、セマウルでは、かなり運賃が違います。
時間がうまく合えば、ムグンファ運賃で乗れる、ヌリロ号電車をお勧めします。（ソウル駅発着です。）
地下鉄１号線から直通できる、電鉄腺電車も、乗換えがないので便利ですが、電車の行き先を、よく確認しておかないと、仁川へ行ってしまう場合もあるのでご注意ください。
あとは、ご自分でご選択ください。 

>>Caravellienさん
返信ありがとうございます。
最初に教えて頂いた時刻表から１０時台のヌリロ、ムグンファ、セマウルの中から選ぼうと思います。事前に予約したほうがいいようですね。ＨＰからの予約は座席が選べないなどの問題はありますが。
今回、沢山の方からコメントを頂きましてありがとうございます。
 

>>loverisさん
補足です。ヌリロは日本の日立製作所設計の新し目の電車列車で、初期車は、日本製造です。車内は、ＪＲの特急の普通車のイメージです。ただし、特室・カフェ車は、ありません。普通車のみです。 

韓国は交通費が安いので、最後は趣味で選べばよいのですが...。
「単なる移動手段」として考えているのであれば、ソウル～水原ではセマウルを使うと結構割高、逆に首都圏電鉄(俗に言うソウル地下鉄と同じ)だと割安な距離です。
土曜利用、それぞれ特室指定/普通指定/普通自由で、
セマウル: 8400W/4800W/-
ムグンファ,ノリロ: -/2700W/2300W
首都圏電鉄:-/-/1850W

さらに首都圏電鉄の場合、Tmoney利用だと100W引き、さらにバスとの乗継割引対象になりますので、たとえば水原華城までバスにのったりする場合、ムグンファ/ノリロとの価格差がその分広がります。 

>>knishikaさん
返信ありがとうございます。
やはり料金がかなり違いますね。水原方面の列車の混み具合がわからないのですが、(現地入りしたらすぐに予約をしに行きます）行きはヌリロ、ムグンファの普通指定で良い席並びが取れる方を選びたいと思います。帰りは時間が未定なので、のんびり地下鉄で帰ろうかと。当初はセマウルに！と思っていたのですが交通費を考えると無理かな。水原カルビも食べたいので。 

>>loverisさん
言っておいて難ですが、セマウル特室W8400といっても今のレートだと600円ちょっとですから..。
たとえばタクシーに乗ればあっという間に使ってしまうような額です。
(さすがにIncheon空港までW10000以上するリムジンバスやAREX急行に乗るのには抵抗がありますが...やはりAREXのLocal列車。)