ヌリロ

乗ってきました、ヌリロ号！
私はちょっと鉄分入っているので、楽しみにしていました。
水原→ソウル間を乗車。（2010年1月乗車）

■印象
・外観は先頭車が丸っこくてちょっとかわいい。
・車内のドアは全面ガラス張りの押ボタン式自動ドアとなっており、地下鉄2号線の新2000系とよく似てすっきりして良い感じ。
・乗り込んで座席に座ってみたら・・・ムムム！室内の側面と天井が日本のＪＲ東日本のE257とそっくりではないか！マネをしおって！よく見たらかわいいと思った先頭車もＪＲ西日本の683とよく似ておる！
・乗り心地は揺れも少なく、騒音も抑えられていてよかった。

■後日談
・少々後味の悪い印象を持ったヌリロ乗車であったが、日本に帰って調べてみたら
そっくりどころか日立製作所の「A-train」（製造は一番最初の編成のみ日立が製造、後は韓国メーカーがＫＤ生産→つまり日本の技術）である事が判明。（E257も683も「A-train」）
もやもやは収まったのでありました。