仁川国際空港

>>
>>どうなんでしょ？
>>
>>インチョンは建物関係は充実していますがハブとしてはあくまで、ＫＥ・ＯＺ専用というか、旧ＣＩＳ諸国・中国各地へのハブとして限定的な運用のような気がします。あとイミグレ職員の質。かなり悪いと思います。僕は中年と女性のところには並びません。英語が下手な上に仕事がとろいからです。
>>
>>ネットワーク的には、成田の方に軍配が上がるのでは？規模の面では最近の空港にはまったくかないませんが（笑）
>>
>>ＫＩＬＡもきれいな空港だけどハブ機能的には少し弱め。
>>
>>僕的にはアジアのベスト３は、特にフレンドリーさとハブ機能の充実さで選んでみました。
>>チャンギ、チェクラップコック、ドンムアンかな。
>
>>[ サムギョプサル様 Wrote ]-------------------------------------
>
>
>僕も同感です。
>ハブ空港は乗り継ぎが便利なので「ハブ空港」ですから、便の充実さを考えると
>チャンギ、チェクラップコック、ドンムアン、成田　ですね。
>
>空港としての施設面で考えると、
>チャンギ、仁川、ＫＩＬＡ、チェクラップコックかな？
>第１が出来て成田も施設は良いですけれど、チェックイン・入国審査が行列が出来るようになり、以前よりひどくなりましたね。
>
>仁川は施設は充実していますが、航空会社がハブ空港と位置づけていないので、自国社以外は利用するには不便ですね。
>かといって、機内サービスと日本への地方便は良いので、アシアナを好んで乗っていますが(^^;)

>[ ずみずみ様 Wrote ]-------------------------------------

そんなに第１の混雑がひどくなったんですか？
北米と近距離便が重なる夕方の時間帯は前から混んでいたように思いますが。たしかにスポットの増量に比べて安全検査やイミグレのカウンターは少ないですね。

かっこいいシャワールームはできたんですかねえ。時間つぶせるし気分もすっきりして結構好きなんですが。

そうそうインチョンって新しくなった中正空港となんか似てません？文字盤の文字が青いからかなあ・・・。