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ソウルの交通料金体系

ソウルの交通料金体系は交通カードと距離が基本です。

こんにちは、ソウルナビです。２００４年の7月からバスの運行体系の改編が行われ、バスの番号がすべて代わるなどソウル市民に多大な影響を与えましたが、同時にいままでの地下鉄のゾーン制、交通カード割引が廃止され、交通カードの使用が基本に、また地下鉄の運賃が距離単位制になるなど、料金体系が大きく変わりました。この料金の計算方法について、ナビなりにご説明しましょう。

色とりどりのバスが走る！～７／１バス改編＆料金改定情報７月１日からバスの体系が大幅に変わる！バスの番号も全部変わる！？

１．交通カード（Tmoney）使用が基本、未使用時は100ウォン追加

*2007.4.1料金改定
一般バス− 交通カード使用時：９００ウォン（１０ｋｍまで）
                     交通カード非使用時：１０００ウォン
広域バス− 交通カード使用時：１７００ウォン（１０ｋｍまで）
                     交通カード非使用時：１８００ウォン
地下鉄− 交通カード使用時：９００ウォン（１０ｋｍまで）
                 交通カード非使用時：１０００ウォン（１０ｋｍまで）

現在の料金体系は交通カード（Tmoney）使用が基本。しかし実際、ソウル市民の多くが交通カードを所有しているとはいえ、旅行者で持っている人は少ないはず。（代わりに2007年より旅行者用の交通カードがソウルシティーパスが発売）。

２．バス、地下鉄運賃は距離単位制、乗り換えは５回までＯＫ！

*2007.4.1改定
１０ｋｍまで９００ウォン
１０ｋｍ～４０ｋｍ５ｋｍごと１００ウォン追加
１０ｋｍ以上１０ｋｍごとに１００ウォン追加
※交通カード使用時のみ。
※乗り換えは５回まで、３０分以内（夜９時から朝７時までは６０分以内
※同じ番号のバスの乗り換えの場合は乗換割引が適用されません。<2007.10.12> ）

地下鉄、バスの料金はすべて距離単位制に。つまり、最初の乗車地点から最後の降車地点を元に、バス、地下鉄に関係なく、その距離により運賃が決まります。その間は何回（５回まで）乗り換えてもＯＫ。別途乗り換え料金はかかりません。ただしこの距離単位制は交通カード使用時のみ。現金での支払い時は乗り換えるたびに料金がかかります。またバスを降りるときも交通カードをリーダーにあてなくてはなりません。リーダーは基本的に降車ドアの右側しかないのでご注意を。また地下鉄から地下鉄への乗り換え（一度改札を出た場合）は適用されません。

※交通カード非使用時は１回利用ごと払い＋基本料金に１００ウォン追加になります。
※地下鉄ー＞改札ー＞地下鉄の乗り換え時は適用されません。　
※同一区間では高い料金に合わせます。
※広域バス（レッドバス）の乗り換え時も適用されるようになりました。<2008.9.23>

＜距離体系料金＞
*2007.4.1料金改定
距離                         交通カード使用時                            交通カード非使用時
～１０ｋｍ                     900ウォン                              (バス）1０００ウォンＸ乗り換え回数分
                                                                                          (地下鉄）距離に応じた料金＋100ウォン
１０～１５ｋｍ              1000ウォン
１５～２０ｋｍ             1100ウォン
２０～２５ｋｍ              1200ウォン
２５～３０ｋｍ              1300ウォン
３０～３５ｋｍ              1400ウォン
３５～４０ｋｍ              1500ウォン
４０～５０ｋｍ              1600ウォン
５０～６０ｋｍ              1700ウォン
・・・                                    1800ウォン

＜乗り換え例：距離８ｋｍ、３回乗り換えの場合＞
*2007.4.1料金改定
パターン／   交通カード非使用時（ウォン）   ／     交通カード使用時（ウォン）
バス3km−＞地下鉄2km−＞バス3km  ／ 2700（1000＋1000＋1000）／ 900（900＋無料＋無料）
バス3km−＞地下鉄2km−＞マウルバス3km ／ 2700（1000＋1000＋700）／   900（900＋無料＋無料）
バス3km−＞バス2km−＞バス3km ／ 3000（1000＋1000＋1000）／ 900（900＋無料＋無料）
バス3km−＞バス2km−＞マウルバス3km／ 2700（1000＋1000＋700）／ 900（900＋無料＋無料）
地下鉄3km―＞バス2km−＞地下鉄3km  ／ 3000（1000＋1000＋1000）／900（900＋無料＋無料）
地下鉄3km―＞バス2km−＞バス3km  ／3000（1000＋1000＋1000）／ 900（900＋無料＋無料）
地下鉄3km―＞バス2km−＞マウルバス3km ／2700（1000＋1000＋700）／900（900＋無料＋無料）
マウルバス3km−＞地下鉄2km−＞バス3km  ／ 2700（700＋1000＋1000）／ 900（600＋300＋無料）
マウルバス3km−＞地下鉄2km−＞マウルバス3km ／2400（700＋1000＋700）／ 900（600＋300＋無料）
マウルバス3km−＞バス2km−＞バス3km  ／ 2700（700＋1000＋1000）／ 900（600＋300＋無料）
マウルバス3km−＞バス2km−＞マウルバス3km  ／ 2400（700＋1000＋700）／ 900（600＋300＋無料）
マウルバス3km−＞マウルバス2km−＞地下鉄3km ／ 2400（700＋700＋1000）／ 900（600＋300＋無料）
マウルバス3km−＞マウルバス2km−＞バス3km ／ 2400（700＋1000＋700）／ 900（600＋無料＋300）
マウルバス3km−＞マウルバス2km−＞マウルバス3km ／2100（700＋700＋700）／600（600＋無料＋無料）

３．グリーンバス（支線バス）は料金体系が２つ！

*2007.4.1料金改定
都市型バス− 交通カード使用時：９００ウォン
交通カード非使用時：１０００ウォン
マウルバス− 交通カード使用時：６００ウォン
交通カード非使用時：７００ウォン

同じグリーンバス（支線バス）でも、都市型バスとマウルバス（一回り小さなバス）では料金が違います。バスの番号の付け方が違いますが、あとはバスの大きさで判断するしかありません。マウルバスにもマイクロバス型とやや大きめのバス型とがあり、見極めが難しいときがあります。たしかに車体にはマウルバスと書いてありますが・・・